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在金屬表面處理中，電鍍鋅在所有電鍍種類內(nèi)占有很大的份額。傳統(tǒng)的鍍鋅后處理以六價鉻鈍化為主，但其為強致癌物，會對環(huán)境造成嚴重污染，并危害工人健康。因此，自2005年起，我國的出口電子、通信及汽車等產(chǎn)品開始大規(guī)模應用三價鉻鈍化工藝。但目前較成熟的工藝均使用Co2+作為封孔劑，以提高鈍化膜耐蝕性，并以含F(xiàn)—有機酸促進成膜，導致其普遍存在以下三個問題：
(1)重金屬離子Co2+亦具有毒性，在未來的應用中會受到限制;
(2)F—腐蝕性較強，需用包覆聚四氟乙烯的加熱器加熱，造成能耗加大，成本上升;
(3)在大規(guī)模生產(chǎn)中難以保證NSS≥96h，且需要封閉。
另外，后期鈍化膜變色及Cr(Ⅵ)超標造成企業(yè)賠償或返工，是三價鉻鈍化工藝最嚴重的問題。
綜合上述情況，一種改進的新型三價鉻彩色鈍化液配方已通過實驗并投入生產(chǎn)，該配方如下：
GCC-6A 120mL/L
GCC-6B 40g/L
pH 1.3～1.7
θ 10～40℃
t 15～55s
其中GCC-6A為Cr3+絡(luò)合物，每120mL中含m(Cr3+)≥10g作為成膜物質(zhì);GCC-6B為含Cl-、SO42-及不含F(xiàn)-的有機酸，其作用是促進成膜，并保證成膜致密。經(jīng)使用證明該鈍化液具有以下突出特點：
(1)添加劑不含Co2+、F—，環(huán)保性更高;
(2)鈍化膜鮮艷光亮呈淺紅、紫綠色;
(3)工藝穩(wěn)定，調(diào)整方便，成本較低;
(4)鈍化膜耐蝕性好，采用鋅酸鹽鍍鋅液，滾、掛鍍均能保證在大生產(chǎn)條件下NSS96h
無白銹，如再進行封閉處理NSS200h無白銹，滿足汽車零件生產(chǎn)需要;
(5)鈍化膜經(jīng)按標準條件IEC62321：2008UV-VIS方法測試其Cr(Ⅵ)為陰性。同一批零件(未封閉)放置六個月后按IEC62321沸水萃取法檢測Cr(Ⅵ)亦為陰性。表明此工藝具有良好的防變色及Cr(Ⅵ)超標的性能，可適用于手工及自動線生產(chǎn)。
