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1號(hào)張力輥(如圖)是人口的速度基準(zhǔn)輥，它是速度控制模式，即不管張力多大，都保持按給定的速度運(yùn)轉(zhuǎn)。所以可以調(diào)整其速度而不可以調(diào)整其電流，為了保證一定速度它的電流是自動(dòng)調(diào)節(jié)的。事實(shí)上，由于板形的原因和張力的波動(dòng)，其電流也相對(duì)會(huì)有一定的波動(dòng)。
如果考慮鋼帶在張力作用下的伸長(zhǎng)，則在1號(hào)張力輥前的卷取機(jī)上鋼帶的線(xiàn)速度低于l號(hào)張力輥上的鋼帶的線(xiàn)速度，而在1號(hào)張力輥后面的2號(hào)張力輥上鋼帶的線(xiàn)速度大于1號(hào)張力輥的線(xiàn)速度。而且，除了速度基準(zhǔn)輥外的張力輥和開(kāi)卷機(jī)上鋼帶的線(xiàn)速度也是有一定的波動(dòng)的，它們的作用是把鋼帶繃緊，達(dá)到一定的張力，這一點(diǎn)與速度基準(zhǔn)輥是有本質(zhì)上的區(qū)別的。
入口段的張力是平衡的，人口活套和2號(hào)張力輥向前的拉力，與開(kāi)卷機(jī)向后的拉力兩者之間差的部分即是由l號(hào)張力輥來(lái)平衡的。入口速度輥就是在保持速度不變的情況下，補(bǔ)償張力的偏差，產(chǎn)生向前或向后的張力。
