摘 要:1前言隨著我國高速、高載荷增壓強(qiáng)化的柴油機(jī)的生產(chǎn),要求軸瓦鍍層抗疲勞能力、耐磨性和耐腐蝕性越來越高。隨之而來的我國軸瓦電鍍生產(chǎn)也從原來的二元電鍍,發(fā)展到三元電鍍,進(jìn)而發(fā)展成四元電鍍。現(xiàn)在四元電鍍軸瓦已大量應(yīng)用在300馬力以上的高速重載柴油機(jī)上,表現(xiàn)出極優(yōu)的性能,詳見表1,電鍍性能的相對比較值。[第一段]
摘 要:1前言隨著我國高速、高載荷增壓強(qiáng)化的柴油機(jī)的生產(chǎn),要求軸瓦鍍層抗疲勞能力、耐磨性和耐腐蝕性越來越高。隨之而來的我國軸瓦電鍍生產(chǎn)也從原來的二元電鍍,發(fā)展到三元電鍍,進(jìn)而發(fā)展成四元電鍍。現(xiàn)在四元電鍍軸瓦已大量應(yīng)用在300馬力以上的高速重載柴油機(jī)上,表現(xiàn)出極優(yōu)的性能,詳見表1,電鍍性能的相對比較值。[第一段]
