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摘 要:為實現(xiàn)航空電鍍生產(chǎn)線的自動化，設(shè)計了一種以PLO為控制中心的自動輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過觸摸屏設(shè)置參數(shù)和工序，采用多運動同步控制技術(shù)實現(xiàn)了惡劣工作環(huán)境下飛機(jī)零件任意工序的自動電鍍，達(dá)到了真正的無人操作，大大提高了工作效率和產(chǎn)品合格率。[著者文摘]
摘 要:為實現(xiàn)航空電鍍生產(chǎn)線的自動化，設(shè)計了一種以PLO為控制中心的自動輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過觸摸屏設(shè)置參數(shù)和工序，采用多運動同步控制技術(shù)實現(xiàn)了惡劣工作環(huán)境下飛機(jī)零件任意工序的自動電鍍，達(dá)到了真正的無人操作，大大提高了工作效率和產(chǎn)品合格率。[著者文摘]
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