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【簡介】
首次采用化學鍍法制備出單鈀汽車尾氣催化劑，通過XRD和TEM等分析技術對催化劑的結構和表面形貌進行了表征，在模擬汽車尾氣凈化催化裝置上初步研究了其催化效果，并與傳統(tǒng)浸漬法所制備的催化劑進行性能對比。結果表明，化學鍍法可以實現(xiàn)納米鈀微晶顆粒在助劑涂層上的均勻負載，并且省去了傳統(tǒng)制備方法中的高溫還原活化步驟，催化劑的催化性能也優(yōu)于傳統(tǒng)浸漬法所得催化劑的催化性能。
【簡介】
首次采用化學鍍法制備出單鈀汽車尾氣催化劑，通過XRD和TEM等分析技術對催化劑的結構和表面形貌進行了表征，在模擬汽車尾氣凈化催化裝置上初步研究了其催化效果，并與傳統(tǒng)浸漬法所制備的催化劑進行性能對比。結果表明，化學鍍法可以實現(xiàn)納米鈀微晶顆粒在助劑涂層上的均勻負載，并且省去了傳統(tǒng)制備方法中的高溫還原活化步驟，催化劑的催化性能也優(yōu)于傳統(tǒng)浸漬法所得催化劑的催化性能。
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