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從魏橋創(chuàng)業(yè)電解鋁到北汽汽車零部件

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-08-13??來(lái)源:濱州日?qǐng)?bào)??瀏覽次數(shù):1284 ??關(guān)注:加關(guān)注
核心提示:中國(guó)電鍍網(wǎng)資訊:自6月16日濱州市政府與北汽集團(tuán)簽約建設(shè)北汽濱州生產(chǎn)基地以來(lái),該項(xiàng)目的籌備工作便不分晝夜趕進(jìn)度。8月16日該項(xiàng)

中國(guó)電鍍網(wǎng)資訊:自6月16日濱州市政府與北汽集團(tuán)簽約建設(shè)“北汽濱州生產(chǎn)基地”以來(lái),該項(xiàng)目的籌備工作便不分晝夜趕進(jìn)度。8月16日該項(xiàng)目將舉行奠基儀式及車展和飛行秀表演。

“北汽濱州生產(chǎn)基地”是濱州市對(duì)接京津冀一體化戰(zhàn)略的成功之舉。未來(lái),圍繞“汽車零部件生產(chǎn)”會(huì)有更多企業(yè)來(lái)濱投資興業(yè),對(duì)濱州市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)意義非凡。

濱州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)也因北汽集團(tuán)、中信集團(tuán)與魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)三個(gè)世界500強(qiáng)企業(yè)的深度合作,鋁產(chǎn)量與用鋁量基本達(dá)到平衡,形成了“電解鋁及再生鋁—鋁合金及鋁加工材—鋁深加工制品”鋁業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈,使傳統(tǒng)行業(yè)走出特色轉(zhuǎn)型升級(jí)的“微笑曲線”。該區(qū)鋁業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展在國(guó)內(nèi)鋁行業(yè)堪稱節(jié)能減排、化解產(chǎn)能、低碳發(fā)展的典范。

資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)聚集成“洼地效應(yīng)”

7月8日,工信部原材料司有色處處長(zhǎng)陳學(xué)森結(jié)束對(duì)濱州市3天深入細(xì)致的調(diào)研后,對(duì)濱州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)打造鋁電一體化經(jīng)營(yíng)、延伸鋁產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展方式給予高度評(píng)價(jià)。

在國(guó)內(nèi)鋁行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩,電解鋁行業(yè)虧損面超過(guò)50%的背景下,濱州市鋁行業(yè)企業(yè)成本優(yōu)勢(shì)突出,企業(yè)技術(shù)裝備、環(huán)保、能耗等指標(biāo)均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,鋁行業(yè)企業(yè)的健康發(fā)展成為確保濱州市工業(yè)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行的重要因素。

7月25日,市委書記、市人大常委會(huì)主任張光峰在與部分企業(yè)負(fù)責(zé)人座談時(shí)說(shuō),盡管經(jīng)濟(jì)下行壓力很大,但濱州不能一味強(qiáng)調(diào)產(chǎn)能過(guò)剩,鋁行業(yè)企業(yè)效益均不錯(cuò)。

一邊是全國(guó)鋁行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩,一邊是濱州市鋁企業(yè)效益逆勢(shì)上揚(yáng)。行業(yè)產(chǎn)能如果過(guò)剩,商品銷路自然有問(wèn)題,但優(yōu)秀的企業(yè)和成熟的市場(chǎng)具有自身調(diào)節(jié)的空間和能力。

今年,中信戴卡集團(tuán)、盟威集團(tuán)共同建設(shè)了年設(shè)計(jì)產(chǎn)能500萬(wàn)只高端鋁合金汽車輪轂的生產(chǎn)線項(xiàng)目,利用魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)的液態(tài)金屬鋁作原料,著力打造全球“私人定制”高端鋁合金輪轂基地。

依托魏橋創(chuàng)業(yè)的鋁水供應(yīng),此項(xiàng)目省略了鋁錠化成鋁水的工序,大概一噸能節(jié)省成本1000元。目前,500萬(wàn)只高端鋁合金汽車輪轂的生產(chǎn)線項(xiàng)目車間主體建設(shè)剛剛完工,來(lái)自歐美、日本等地的訂單已排至2015年年底。

中信戴卡公司是我國(guó)第一個(gè)而且是目前惟一進(jìn)入全球汽車零部件配套供應(yīng)商100強(qiáng)的企業(yè),該公司原定在秦皇島的項(xiàng)目為何最后落戶濱州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)?“對(duì)于中信戴卡來(lái)講,原材料才是戰(zhàn)略性的。”濱州盟威戴森汽車輪轂制造有限公司張建宇總經(jīng)理告訴記者。

無(wú)獨(dú)有偶。北汽集團(tuán)落戶濱州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)也是充分考慮了濱州市的資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。北汽濱州生產(chǎn)基地發(fā)動(dòng)機(jī)殼體鑄造項(xiàng)目的選址與政通鋁材二期僅有一路之隔。

魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)充足的電解鋁資源吸引了眾多企業(yè)圍繞其做起了鋁材料深加工。在前不久的濱州市鋁行業(yè)協(xié)會(huì)成立會(huì)議上,國(guó)內(nèi)有關(guān)專家分析說(shuō),“魏橋創(chuàng)業(yè)占據(jù)了質(zhì)量穩(wěn)定、設(shè)備先進(jìn)、成本最低的優(yōu)勢(shì)。”

從礦山一直到鋁板、鋁帶、鋁箔以及鋁合金汽車零部件,魏橋創(chuàng)業(yè)的鋁電一體化模式被稱為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)電解鋁最好的模式。濱州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)發(fā)局局長(zhǎng)李盛林對(duì)記者說(shuō):“想到濱州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)來(lái)搞鋁深加工的企業(yè)很多,我們?cè)谶x擇落戶企業(yè)的時(shí)候非常慎重,只有科技含量高、附加值高的企業(yè)才會(huì)給予考慮。”

鋁企業(yè)內(nèi)部橫向縱向關(guān)聯(lián)構(gòu)成“集群效應(yīng)”

在濱州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),圍繞著世界500強(qiáng)企業(yè)魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)成長(zhǎng)起一批當(dāng)?shù)鼐哂泻诵母?jìng)爭(zhēng)力的中小企業(yè),并引來(lái)了中信戴卡、北汽集團(tuán)兩個(gè)世界500強(qiáng)企業(yè),鋁企業(yè)內(nèi)部橫向縱向相關(guān)聯(lián)形成了鋁產(chǎn)業(yè)集群。

這個(gè)產(chǎn)業(yè)集群中,涵蓋了擁有世界上技術(shù)最高的熱軋、冷軋、精整生產(chǎn)線的特大型綜合企業(yè)山東魏橋鋁電公司,全球最大的鋁合金特色輪轂生產(chǎn)企業(yè)中信戴卡,亞洲最大的活塞生產(chǎn)企業(yè)渤海活塞以及國(guó)內(nèi)最大的鋁合金材料生產(chǎn)企業(yè)山東創(chuàng)新。

產(chǎn)品從體大身重的板錠到薄如蟬翼的鋁箔,從交通用鋁到電子產(chǎn)品用鋁一應(yīng)俱全,鋁業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了高強(qiáng)高韌鋁合金板材、輕量化軌道交通用鋁合金材料、航空鋁材等板帶材,以及汽車輪轂、變速箱殼體、活塞等汽車零部件。

眾多鋁加工企業(yè)的發(fā)展壯大,使得鋁加工行業(yè)成為濱州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)迅速崛起和轉(zhuǎn)型升級(jí)最快的產(chǎn)業(yè)之一,也使濱州市成為全國(guó)甚至全球在鋁加工行業(yè)中最具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的地區(qū)之一。

“這些大量增加的鋁產(chǎn)業(yè)以及物流運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)服務(wù)活動(dòng),形成了產(chǎn)業(yè)鏈的橫向和縱向匹配。”該區(qū)投資促進(jìn)局局長(zhǎng)張多聯(lián)說(shuō),僅北汽濱州生產(chǎn)基地這個(gè)項(xiàng)目吞吐量就相當(dāng)大,許多物流公司都跟著北汽的項(xiàng)目跑。

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