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鋼鐵經(jīng)磷化處理后力學(xué)性能和磁性等基本保持不變。冷擠壓工藝中,在一定溫度的條件下,磷化膜與潤(rùn)滑劑(皂液或乳化劑)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),部分脂肪酸皂與磷化膜中磷酸鋅Zn3(Po4)2反應(yīng),生成潤(rùn)滑性極強(qiáng)的脂肪酸鋅Zn(RCOO)2,從而加強(qiáng)了潤(rùn)滑作用。磷化膜對(duì)熔融金屬無(wú)附著力,可用來(lái)防止零件粘附低熔點(diǎn)的熔融金屬。可用于局部滲氮零件防止沾錫,還可用來(lái)避免壓鑄零件與模具的粘結(jié),減少磨擦,避免或減少表面產(chǎn)生拉傷或裂痕紋,從而延長(zhǎng)模具的使用壽命。磷化膜層還具有較高的電絕緣性能,可作為硅鋼片的電絕緣層。
接下來(lái)我們重點(diǎn)來(lái)探討常溫磷化技術(shù)應(yīng)用范圍：
1,常溫磷化技術(shù)可廣泛應(yīng)用于管道、氣瓶和形狀復(fù)雜的鋼鐵零件內(nèi)表面上,以及難以用電化學(xué)方法獲得防護(hù)層的零件表面上得到保護(hù)膜層。如應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè)、齒輪、散熱器、制動(dòng)瓦片、接頭、管腔件、螺桿、螺母等。石化工業(yè)、管道、各種閥門(mén)、泵殼、軸套、葉片等。
2,五金、模具、機(jī)械制造工業(yè),各種模具、五金裝飾件,洗衣機(jī)殼、平板、量具、電風(fēng)扇葉片、自行車(chē)零部件、縫紉機(jī)零部件等。
3,兵器工業(yè)、軸承、槍炮、船上泵體、艦上金屬件等。
4,航空航天工業(yè)、軸承軸頸、活塞、起落件零件、座架、支柱等。
5,涂裝工業(yè),增加有機(jī)涂層的結(jié)合力。
常溫磷化技術(shù)的優(yōu)勢(shì):磷化工藝按處理溫度不同,有高溫、中溫、常溫三種工藝。
高溫磷化一般在90℃~98℃下進(jìn)行。溶液在高溫下工作,揮發(fā)量大,成分變化快,磷化膜容易夾雜沉淀物,結(jié)晶粗細(xì)不均,而且能源耗費(fèi)極大。中溫磷化一般在50~70℃溫度下進(jìn)行,溶液成分比較復(fù)雜,能源耗費(fèi)大。而常溫在15~45℃下進(jìn)行,一般不需加熱,節(jié)約能源,成本低,溶液穩(wěn)定。成本低廉,每公斤濃縮液在5~6元左右,稀釋后的工作液成本在0.35元/公斤左右。溶液穩(wěn)定,調(diào)整維護(hù)工作液簡(jiǎn)單方便,使用壽命長(zhǎng),工作液一般可處理工作達(dá)2000平方米/噸,清槽周期長(zhǎng),并可大批量連續(xù)工業(yè)化生產(chǎn)。
