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金屬表面進(jìn)行防銹后，由于防銹劑介于兩金屬碰撞面之間，將兩金屬碰撞面分開(kāi)，使干金屬碰撞變?yōu)榉冷P劑分子之間的金屬碰撞.試驗(yàn)證明，鐵與鐵之間如被防銹劑隔開(kāi)變成防銹劑之間的金屬碰撞，消耗于克服金屬碰撞的力可減少60%或更多。用防銹油把兩個(gè)金屬碰撞表面完全分開(kāi)來(lái)的流體防銹，其金屬碰撞系數(shù)只在0.02~ 0.06之間，比干金屬碰撞系數(shù)小得多，流體防銹的形成能使金屬碰撞阻力大為減小，磨損也大為減輕.所以，金屬碰撞面間的金屬碰撞系數(shù)和金屬碰撞阻力是隨著金屬碰撞面之間的防銹狀態(tài)而變化的.試驗(yàn)證明，金屬碰撞系數(shù)和金屬碰撞阻力之大小，是隨著半干金屬碰撞、邊界金屬碰撞、半液休金屬碰撞和液體金屬碰撞順序遞減.即使在同種防銹狀態(tài)下，金屬碰撞面間的金屬碰撞系數(shù)也不盡相同.因?yàn)榉冷P劑的種類(lèi)如防銹油、防銹脂、固休防銹材料等的不同，其金屬碰撞系數(shù)也各不相同.再加上同種防銹材料中也存在著狀態(tài)和性質(zhì)的不同，所以金屬碰撞面間的金屬碰撞系數(shù)是不同的，在實(shí)際工作中可以利用這些因素控制金屬碰撞，控制好金屬之間碰撞對(duì)金屬表面的防銹效果是非常關(guān)鍵的，金屬過(guò)分的碰撞會(huì)破壞防銹膜層甚至?xí)茐牡浇饘俦旧恚貏e是經(jīng)過(guò)電鍍處理的金屬，如果控制不好碰撞，很有可能會(huì)破壞在金屬表面的電鍍膜層，對(duì)金屬防銹效果是非常不利的。
