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典型通用產(chǎn)品的電鍍工藝

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2011-05-25??瀏覽次數(shù):159 ??關(guān)注:加關(guān)注
核心提示:典型通用產(chǎn)品的電鍍工藝

1. 鎖具、燈飾與裝飾五金的電鍍

鎖具、燈飾、裝飾五金的電鍍加工約有4050%出口美國(guó)、西歐等地,高檔鎖具的電鍍加工過(guò)去幾乎被廣東中山小欖,以固力、華鋒的大企制鎖企業(yè)和溫州的高檔鎖具、燈飾、裝飾五金電鍍所包攬。現(xiàn)在江蘇的無(wú)錫、昆山;山東青島等地都有高檔加工。浙江的永康上升最快,今年9月的國(guó)際五金博覽會(huì)又將形成新一輪五金新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)、沿海地區(qū),對(duì)國(guó)際市場(chǎng)電鍍加工的需求了解快,反應(yīng)快,因此對(duì)新鍍種、新工藝接受快、實(shí)踐也快,各種槍黑色、珍珠黑的合金,多類粒度的沙面鎳、多種色調(diào)的電鍍應(yīng)用十分流行。

鎖具、燈飾、裝飾五金件的基材大多為鋅合金、鋼鐵件和銅件

典型電鍍工藝如下:

(一)、鋅基合金壓鑄件

拋光→三氯乙烯除脂→上掛→化學(xué)除油→水洗→超聲波清洗→水洗→電解除油→水洗→酸鹽活化→水洗→預(yù)鍍堿銅→回收→水洗→H2SO4中和→水洗→焦磷酸鹽鍍銅→回收→水洗→H2SO4活化→水洗→酸性光亮銅→回收→水洗→a)、或其他(be

a) 鍍黑鎳(或槍黑)→水洗→干燥→拉絲→噴漆→(紅古銅)

b) →鍍光亮鎳→回收→水洗→鍍鉻→回收→水洗→干燥

c) →仿金→回收→水洗→干燥→噴漆→干燥

d) →仿金→回收→水洗→鍍黑鎳→水洗→干燥→拉絲→噴漆→干燥→(青古銅)

e) →鍍珍珠鎳→水洗→鍍鉻→回收→水洗→干燥

(二)、鋼鐵件(銅件)

拋光→超聲波清洗→上掛→化學(xué)除油→陰極電解除油→陽(yáng)極電解除油→水洗→鹽酸活化→水洗→預(yù)鍍堿銅→回收→水洗→H2SO4中和→水洗→酸性光亮銅→回收→水洗→H2SO4活化→水洗(紅古銅、鍍鉻、仿金、青古銅、珍珠鎳工藝與鋅基合金件相同)

2. 摩托車、汽車配件與鋼制家俱的電鍍

眾所周知,四川重慶及周邊地區(qū)是我國(guó)摩托車生產(chǎn)基地,此外浙江的溫嶺、山東濟(jì)南、河南洛陽(yáng)等地都有相當(dāng)?shù)募庸ひ?guī)模,廣東地區(qū)高要實(shí)力摩托車配件廠規(guī)模很大,從化一帶電鍍摩托車另部件工廠很多,鋼制家俱廠的電鍍分布在廣州北部的花山,它們的基材都是鋼鐵,都采用多層電鍍工藝,對(duì)外觀、耐蝕性都有很高要求。

典型工藝如下:

拋光→上掛→陰極電解除油→水洗→酸電解→水洗→陽(yáng)極電解除油→水洗→H2SO4活化 →水洗→鍍半光亮鎳→全光亮鎳→回收→水洗×3→鍍鉻→回收→清洗×3→下掛→干燥

摩托車零件厚度要求:Ni 20μm以上,Cr 0.25μm

防腐要求:CASS試驗(yàn),連續(xù)噴霧16小時(shí),達(dá)7級(jí)

家具要求與摩托車零件相同,N i層總厚度大約16-22μm

電位差:半光亮鎳與全光鎳之間的電位差為125140mv

3. 衛(wèi)生潔具配件的電鍍

廣東開(kāi)平是潔具的電鍍中心,此外溫州、福建晉江、泉州一帶臺(tái)資工廠都是高檔潔具配件電鍍加工地區(qū),潔具基材大多以鋅合金為主,研磨十分講究,要求鍍層光亮度、整平性都很高。還有一部分潔具是黃銅基材,電鍍工藝與鋅合金相同(只是不需要鍍焦磷酸銅)

典型工藝如下:

鋅合金件:

拋光→三氯乙烯除脂→上掛→化學(xué)除油→水洗→超聲波清洗→水洗→電解除油→水洗→ 酸鹽活化→水洗→預(yù)鍍堿銅→回收→水洗→H2SO4中和→水洗→焦磷酸鍍銅→回收→水洗→H2SO4活化→水洗→酸性光亮銅→回收→水洗→干燥→下掛→拋光→除臘→水洗→鍍堿銅→回收→水洗→H2SO4中和→水洗→鍍光亮鎳(有些要求高,也用多層Ni)→回收→水洗×3→鍍鉻→回收→水洗×3→干燥

厚度要求:Cu 2025μm Ni 1215μm Cr 0.250.3μm

中性鹽霧 96小時(shí)以上。

4. 電池殼的電鍍

由于堿性鋅錳電池與NiMH可充電池大量應(yīng)用,除了我們自己的電池生產(chǎn)量不斷擴(kuò)大外,美國(guó)的金霸王、日本的東芝、松下都在國(guó)內(nèi)大量生產(chǎn)這些電池,因此對(duì)AAAAA電池殼的需求增多,因此電池殼的電鍍工藝和專用設(shè)備又是另一個(gè)電鍍界的熱門(mén)話題,它要求滾鍍鎳光亮劑具有特別好的低DK區(qū)走位性能和后處理防銹性能。

電池殼電鍍的技術(shù)指標(biāo)如下:

1) 電池殼外壁鍍層厚度2.0±1.0μm,內(nèi)壁厚度≥0.3μm

2) 電池殼的外壁光亮,內(nèi)壁白亮;

3) 鍍層耐蝕性,中性鹽霧大于8級(jí);

4) 工藝穩(wěn)定,成品率大于99.0%

典型工藝流程:

滾光除油→水洗→活化→水洗→表調(diào)→滾鍍鎳→水洗→去膜→水洗→鈍化→水洗

→中和→水洗→封閉

5. 汽車鋁合金輪轂的電鍍

近年來(lái)北美、歐洲特別是美國(guó)市場(chǎng)對(duì)鋁合金輪轂的需求加多,每只售價(jià)為100150美元,電鍍加工費(fèi)為3035美元,全部電鍍加工最好四條線,連續(xù)生產(chǎn)。無(wú)錫電鍍?cè)O(shè)備廠、無(wú)錫出新電鍍環(huán)保設(shè)備廠均接到許多設(shè)備定單,廣東的臺(tái)山;湖南的益陽(yáng);浙江寧波;江蘇昆山等地均有許多生產(chǎn)線。由于拋光研磨直到成品出來(lái)工序過(guò)程繁多、外觀、耐蝕、結(jié)合力均要一流,電鍍前處理劑及多鍍種的光亮劑在整個(gè)加工中的共用有限,為了出口創(chuàng)匯,客戶絕大多數(shù)選擇國(guó)外著名公司的產(chǎn)品,Atotech占去了90%以上的市場(chǎng)。

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