表面處理車間防腐蝕工藝

1 前言

生產(chǎn)中經(jīng)常涉及化學(xué)鍍、電鍍、電解、磷化、氧化等表面處理工藝。在這些工藝過(guò)程中，常使酸、堿、鹽等腐蝕性強(qiáng)的化學(xué)介質(zhì)，同時(shí)這些工藝過(guò)程需要在一定溫度下進(jìn)行，介質(zhì)易揮發(fā)進(jìn)入氣相，易對(duì)設(shè)備、建筑物和鋼結(jié)構(gòu)造成氣液兩相腐蝕，為保證生產(chǎn)正常進(jìn)行，需對(duì)進(jìn)行以上操作的表面處理車間的設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)、建筑物、地坪及操作平臺(tái)進(jìn)行合理的防腐蝕處理。

2 混凝土表面脫堿和硬化處理

混凝土地面及水泥墻面施工結(jié)束后，自然養(yǎng)護(hù)7天，局部地區(qū)用1000W白熾燈在保證表面溫度不超過(guò)50℃烘烤3晝液，待墻體發(fā)白及混凝土含水量小于3%后進(jìn)行脫堿處理，脫堿處理液采用15%ZnSO4水溶液，涂刷2天，每天2次，每次間隔時(shí)間應(yīng)保證不小于8h，然后用清水洗去表面白色結(jié)晶，再進(jìn)行硬化處理，硬化液用10%的氟硅酸鎂水溶液，涂刷2次，每次間隔時(shí)間應(yīng)大于20h，處理結(jié)束后，用水沖洗干凈進(jìn)入下一工序。

3 水泥墻面及混凝土地面隔離層

用環(huán)氧玻璃鋼作表面隔離層。采用兩底兩布一面的3層結(jié)構(gòu)，底層用環(huán)氧樹脂E-44稀漆涂刷。其配方質(zhì)量分?jǐn)?shù)為(%)：環(huán)氧樹脂E-44100，丙酮40，乙二胺7，鄰苯二甲胺二丁脂8，輝綠巖粉(＞200目)20。按配方混合均勻，涂刷2次，每次間隔2天。待其完全固化后，用環(huán)氧膩?zhàn)恿瞎纹剿斜砻妫佔(zhàn)优浞劫|(zhì)量分?jǐn)?shù)為(%)：環(huán)氧樹脂E-44100，丙酮10，乙二胺68，鄰苯二甲胺二丁脂10，輝綠巖粉(＞120目)240。待膩?zhàn)油耆袒螅蒙拜啓C(jī)打磨，除掉毛刺后，即可襯布。襯布用膠液配方質(zhì)量分?jǐn)?shù)為(%)：環(huán)氧樹脂E-44100，丙酮30，乙二胺6，鄰苯二甲胺二丁脂9。襯布為0.2mm無(wú)捻粗紗方格布。第一層襯里施工結(jié)束2天完全固化后，除去毛刺和氣泡并進(jìn)行相應(yīng)修整后，涂刷面漆，面漆采用以上配方，自然固化2天后，進(jìn)入下一工序。

4 襯砌施工

⑴工作臺(tái)襯花崗巖板

工作臺(tái)襯里采用四川雅安產(chǎn)花崗巖板，經(jīng)取樣分析其二氧化硅含量大于84%，屬天然耐腐蝕石材，尺寸為400mm×400mm×100mm，膠泥采用鈉水玻璃，水玻璃模數(shù)為2.8、比重為1.7，為了提高粘接強(qiáng)度和耐久性，加入少量尿素及黃丹2種助劑，配方質(zhì)量分?jǐn)?shù)為（%）；水玻璃100，氟硅酸鈉12，黃丹3，尿素5，輝綠巖粉(＞120目)250。配制時(shí)，先將水玻璃與尿素混合，充分?jǐn)嚢?/SPAN>5～10min，依次加入研細(xì)的氟硅酸鈉和黃丹，混合均勻后再加入輝綠巖粉。襯砌時(shí)，為了提高接縫抗?jié)B能力，板材間留5～10mm溝縫，抹膠泥時(shí)不能將所有暴露的接縫填滿，以待進(jìn)一步處理。

⑵ 車間地坪、墻體及下水道襯砌施工

車間地坪及下水道用耐酸磚板襯砌，磚板規(guī)格為150mm×150mm×25mm，襯砌膠泥采用上述配方。襯砌時(shí)，仍不能將所有接縫填滿，應(yīng)至少留出5mm的余量，以待進(jìn)一步處理。應(yīng)注意控制膠泥配料量，快速攪拌均勻，每批膠泥應(yīng)保證20min用完，20min未用完的膠泥應(yīng)用報(bào)廢處理。襯砌結(jié)束后，讓其自然固化7天，然后用40%的硫酸進(jìn)行酸化處理。

用毛刷蘸取40%的硫酸涂刷所有暴露接縫，共處理4次，每天2次，每次間隔時(shí)間不得小于8h。確定涂酸后，不再析出白色結(jié)晶后，即可用清水沖刷干凈，自然干燥后，進(jìn)入下一工序。

⑶ 接縫抗?jié)B處理

沿徑向?qū)⒉ＡЮw維布剪成小條，用刮刀將其塞入溝縫，用毛刷蘸取環(huán)氧膠液將其浸潤(rùn)，膠液配方與襯布膠膠液相同，用環(huán)氧膠泥刮平，膠泥配方與襯板膠泥配方相同。施工結(jié)束待其完全固化后，用相同配方環(huán)氧漆涂刷所有接縫表面，徹底固化后，即可驗(yàn)收并投入使用。關(guān)鍵應(yīng)保證所有接縫與地面相平，否則易造成生產(chǎn)過(guò)程中接縫處積液，停車時(shí)，液體溶劑揮發(fā)而被濃縮，介質(zhì)腐蝕性增強(qiáng)，從而降低防腐蝕壽命。

5 鋼結(jié)構(gòu)涂裝

表面處理車間有高空吊車、滑道、壓縮空氣輸送管道等鋼結(jié)構(gòu)。將其表面打磨到標(biāo)準(zhǔn)后，用環(huán)氧樹脂漆打底，其配方與前面相同。待其完全固化后，涂刷8次氯磺化聚乙烯漆。在涂刷時(shí)，應(yīng)打開車間所有門窗，車間內(nèi)嚴(yán)格禁止施焊和用火。

6 總結(jié)

⑴施工中常接觸丙酮、乙二胺、氯磺化聚乙烯等易燃、有毒物質(zhì)，所以施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)空氣流通，并嚴(yán)禁用火及施焊。

⑵防腐蝕施工每一工序與其他工序質(zhì)量關(guān)聯(lián)度大，應(yīng)嚴(yán)格按配方配制膠液、膠泥、脫堿及酸化液，固化應(yīng)徹底，并保證自然養(yǎng)護(hù)時(shí)間。