軸頸修復

汽輪機、發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸頸劃傷的原因有多種多樣。一般情況是由于新安裝機組的油系統(tǒng)管道臟，有電焊扎、金屬氧化皮等雜物，隨油流進入軸瓦，磨損軸瓦。老機組主要是由于油系統(tǒng)管道銹蝕，運行的過程中掉下的銹片隨油流進軸瓦，進而造成對軸頸磨損溝槽。目前國內(nèi)有幾種方法處理軸頸磨損的溝槽。主要從事發(fā)電廠汽輪機、發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸頸拉傷磨損溝槽現(xiàn)場冷焊修復；汽缸結合面變形間隙的補焊修復；高壓主汽門、調(diào)門、中聯(lián)門、汽動給水泵密封面的補焊。
    利用電火花放電沉積的原理在表面強化形成冶金型牢固結合的沉積層，使工件具有高硬度、高耐磨性、高疲勞強度、高耐磨蝕性和抗氧化、耐高溫、耐燒蝕等特殊性能。電火花沉積技術已廣泛應用于航空、航天、能源、軍事、核工業(yè)、汽車、電力、醫(yī)療、冶金、礦山以及精密機械零部件的表面強化。

依靠科研院校以及精湛的技術人員、裝備先進和多年積累的寶貴經(jīng)驗，在表面工程領域具有很強的競爭力，成為電力行業(yè)不可忽視的競爭體。

1 汽輪機、發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸頸拉傷及磨損部位冷焊接修復。

2 高壓閥門、汽動給水泵密封面的補焊及精密研磨。

3 汽缸接合面變形間隙的補焊修復。

4 水輪機葉輪表面沉積金屬陶瓷

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