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中國電鍍網(wǎng)資訊：自6月16日濱州市政府與北汽集團簽約建設(shè)“北汽濱州生產(chǎn)基地”以來，該項目的籌備工作便不分晝夜趕進度。8月16日該項目將舉行奠基儀式及車展和飛行秀表演。
“北汽濱州生產(chǎn)基地”是濱州市對接京津冀一體化戰(zhàn)略的成功之舉。未來，圍繞“汽車零部件生產(chǎn)”會有更多企業(yè)來濱投資興業(yè)，對濱州市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級意義非凡。
濱州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)也因北汽集團、中信集團與魏橋創(chuàng)業(yè)集團三個世界500強企業(yè)的深度合作，鋁產(chǎn)量與用鋁量基本達到平衡，形成了“電解鋁及再生鋁—鋁合金及鋁加工材—鋁深加工制品”鋁業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，使傳統(tǒng)行業(yè)走出特色轉(zhuǎn)型升級的“微笑曲線”。該區(qū)鋁業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展在國內(nèi)鋁行業(yè)堪稱節(jié)能減排、化解產(chǎn)能、低碳發(fā)展的典范。
資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)聚集成“洼地效應(yīng)”
7月8日，工信部原材料司有色處處長陳學(xué)森結(jié)束對濱州市3天深入細致的調(diào)研后，對濱州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)打造鋁電一體化經(jīng)營、延伸鋁產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展方式給予高度評價。
在國內(nèi)鋁行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩，電解鋁行業(yè)虧損面超過50%的背景下，濱州市鋁行業(yè)企業(yè)成本優(yōu)勢突出，企業(yè)技術(shù)裝備、環(huán)保、能耗等指標均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，鋁行業(yè)企業(yè)的健康發(fā)展成為確保濱州市工業(yè)經(jīng)濟的平穩(wěn)運行的重要因素。
7月25日，市委書記、市人大常委會主任張光峰在與部分企業(yè)負責(zé)人座談時說，盡管經(jīng)濟下行壓力很大，但濱州不能一味強調(diào)產(chǎn)能過剩，鋁行業(yè)企業(yè)效益均不錯。
一邊是全國鋁行業(yè)產(chǎn)能過剩，一邊是濱州市鋁企業(yè)效益逆勢上揚。行業(yè)產(chǎn)能如果過剩，商品銷路自然有問題，但優(yōu)秀的企業(yè)和成熟的市場具有自身調(diào)節(jié)的空間和能力。
今年，中信戴卡集團、盟威集團共同建設(shè)了年設(shè)計產(chǎn)能500萬只高端鋁合金汽車輪轂的生產(chǎn)線項目，利用魏橋創(chuàng)業(yè)集團的液態(tài)金屬鋁作原料，著力打造全球“私人定制”高端鋁合金輪轂基地。
依托魏橋創(chuàng)業(yè)的鋁水供應(yīng)，此項目省略了鋁錠化成鋁水的工序，大概一噸能節(jié)省成本1000元。目前，500萬只高端鋁合金汽車輪轂的生產(chǎn)線項目車間主體建設(shè)剛剛完工，來自歐美、日本等地的訂單已排至2015年年底。
中信戴卡公司是我國第一個而且是目前惟一進入全球汽車零部件配套供應(yīng)商100強的企業(yè)，該公司原定在秦皇島的項目為何最后落戶濱州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)?“對于中信戴卡來講，原材料才是戰(zhàn)略性的。”濱州盟威戴森汽車輪轂制造有限公司張建宇總經(jīng)理告訴記者。
無獨有偶。北汽集團落戶濱州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)也是充分考慮了濱州市的資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。北汽濱州生產(chǎn)基地發(fā)動機殼體鑄造項目的選址與政通鋁材二期僅有一路之隔。
魏橋創(chuàng)業(yè)集團充足的電解鋁資源吸引了眾多企業(yè)圍繞其做起了鋁材料深加工。在前不久的濱州市鋁行業(yè)協(xié)會成立會議上，國內(nèi)有關(guān)專家分析說，“魏橋創(chuàng)業(yè)占據(jù)了質(zhì)量穩(wěn)定、設(shè)備先進、成本最低的優(yōu)勢。”
從礦山一直到鋁板、鋁帶、鋁箔以及鋁合金汽車零部件，魏橋創(chuàng)業(yè)的鋁電一體化模式被稱為國內(nèi)生產(chǎn)電解鋁最好的模式。濱州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)發(fā)局局長李盛林對記者說：“想到濱州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)來搞鋁深加工的企業(yè)很多，我們在選擇落戶企業(yè)的時候非常慎重，只有科技含量高、附加值高的企業(yè)才會給予考慮。”
鋁企業(yè)內(nèi)部橫向縱向關(guān)聯(lián)構(gòu)成“集群效應(yīng)”
在濱州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，圍繞著世界500強企業(yè)魏橋創(chuàng)業(yè)集團成長起一批當?shù)鼐哂泻诵母偁幜Φ闹行∑髽I(yè)，并引來了中信戴卡、北汽集團兩個世界500強企業(yè)，鋁企業(yè)內(nèi)部橫向縱向相關(guān)聯(lián)形成了鋁產(chǎn)業(yè)集群。
這個產(chǎn)業(yè)集群中，涵蓋了擁有世界上技術(shù)最高的熱軋、冷軋、精整生產(chǎn)線的特大型綜合企業(yè)山東魏橋鋁電公司，全球最大的鋁合金特色輪轂生產(chǎn)企業(yè)中信戴卡，亞洲最大的活塞生產(chǎn)企業(yè)渤海活塞以及國內(nèi)最大的鋁合金材料生產(chǎn)企業(yè)山東創(chuàng)新。
產(chǎn)品從體大身重的板錠到薄如蟬翼的鋁箔，從交通用鋁到電子產(chǎn)品用鋁一應(yīng)俱全，鋁業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了高強高韌鋁合金板材、輕量化軌道交通用鋁合金材料、航空鋁材等板帶材，以及汽車輪轂、變速箱殼體、活塞等汽車零部件。
眾多鋁加工企業(yè)的發(fā)展壯大，使得鋁加工行業(yè)成為濱州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)迅速崛起和轉(zhuǎn)型升級最快的產(chǎn)業(yè)之一，也使濱州市成為全國甚至全球在鋁加工行業(yè)中最具競爭力和影響力的地區(qū)之一。
“這些大量增加的鋁產(chǎn)業(yè)以及物流運輸?shù)壬a(chǎn)服務(wù)活動，形成了產(chǎn)業(yè)鏈的橫向和縱向匹配。”該區(qū)投資促進局局長張多聯(lián)說，僅北汽濱州生產(chǎn)基地這個項目吞吐量就相當大，許多物流公司都跟著北汽的項目跑。
