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近年來(lái)，重慶空港工業(yè)園以創(chuàng)建“國(guó)際生態(tài)工業(yè)城”為目標(biāo)，不僅全力培育發(fā)展工業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，而且注重加強(qiáng)配套建設(shè)，通過(guò)把園區(qū)當(dāng)成城市來(lái)建設(shè)，提升其綜合服務(wù)功能。
去年，空港工業(yè)園區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)75.7億元，是2005年9.4億元的8倍，年均增長(zhǎng)51.6%。重慶市空港工業(yè)園區(qū)管委會(huì)副主任張波濤透露，2011年，空港工業(yè)園區(qū)綜合實(shí)力連續(xù)兩年居重慶全市41個(gè)市級(jí)特色工業(yè)園區(qū)第一名，并被成渝主流媒體聯(lián)合評(píng)為“成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)最具投資價(jià)值產(chǎn)業(yè)園區(qū)前十強(qiáng)”。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁
截至目前，空港工業(yè)園區(qū)已累計(jì)引進(jìn)美國(guó)科勒、德國(guó)博世、日本本田、臺(tái)灣長(zhǎng)榮、長(zhǎng)安汽車(chē)、萬(wàn)向錢(qián)潮等工業(yè)項(xiàng)目200多個(gè)，形成了以汽車(chē)摩托車(chē)、裝備制造、電氣設(shè)備、現(xiàn)代物流為主的四個(gè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。2011年，長(zhǎng)安生產(chǎn)汽車(chē)24.7萬(wàn)輛，恒通建成了全國(guó)第一座純電動(dòng)客車(chē)快速充電站，并在重慶市投運(yùn)了全國(guó)第一條純電動(dòng)公交線(xiàn)路。
張波濤說(shuō)，目前，轎車(chē)、客車(chē)、摩托車(chē)“三車(chē)”研發(fā)與制造基地基本形成，已是亞洲最大的天然氣動(dòng)力客車(chē)研發(fā)與制造基地和全國(guó)最大的全地型摩托車(chē)研發(fā)與制造基地，正在打造成為全國(guó)最大的自主品牌轎車(chē)研發(fā)與制造基地。同時(shí)，電子信息等產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)建設(shè)也在快速推進(jìn)。
生態(tài)環(huán)境激發(fā)生產(chǎn)力
“我們就是沖著你們良好的生態(tài)環(huán)境來(lái)的。”去年3月，重慶瓦城老緬木業(yè)公司謝絕了外地給予的低地價(jià)優(yōu)惠條件，以高于工業(yè)用地地價(jià)3倍的價(jià)格，在空港園區(qū)竟拍下一樁地，現(xiàn)正在興建中。該公司負(fù)責(zé)人直言不諱，“這樣好的環(huán)境，誰(shuí)看了誰(shuí)都會(huì)動(dòng)心。”
近年來(lái)，空港工業(yè)園區(qū)投入生態(tài)環(huán)境建設(shè)資金3億多元，新建或改造提升綠化面積超過(guò)100萬(wàn)平方米，綠地率提高了20%，達(dá)到40%左右，基本形成了由道路、節(jié)點(diǎn)、公園、游園、山體、溪河、湖岸、廠(chǎng)區(qū)綠化組成的生態(tài)綠化系統(tǒng)。張波濤表示，空港工業(yè)園區(qū)所積累起來(lái)的生態(tài)環(huán)境資本，連同其它資源使招商引資從項(xiàng)目選擇園區(qū)變成了園區(qū)選擇項(xiàng)目，一些原來(lái)坐等觀(guān)望的項(xiàng)目也紛紛開(kāi)工建設(shè)。
建園區(qū)就是建城市
把園區(qū)當(dāng)成城市來(lái)建設(shè)，近年來(lái)，空港工業(yè)園區(qū)不僅全力培育發(fā)展工業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，而且注重加強(qiáng)配套建設(shè)，提升城市綜合服務(wù)功能。通過(guò)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)化城區(qū)筋骨支撐、配套積淀城區(qū)氣質(zhì)底蘊(yùn)，使園區(qū)既成為先進(jìn)制造業(yè)基地，又成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)繁榮發(fā)展的新城區(qū)。
園區(qū)大力實(shí)施基礎(chǔ)及配套設(shè)施建設(shè)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企業(yè)生產(chǎn)和居民生活提供了支撐。園區(qū)建起的60多公里主次干道，使園區(qū)成為保稅港、機(jī)場(chǎng)等開(kāi)放開(kāi)臺(tái)和重慶城區(qū)間的重要交通樞紐節(jié)點(diǎn)。派出所、消防站、社區(qū)服務(wù)站等社會(huì)事業(yè)項(xiàng)目建成投用，銀行、超市、郵政、醫(yī)療等服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)日漸完善，“空港商圈”日臻成熟;空港實(shí)驗(yàn)小學(xué)、渝北中學(xué)、工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院建成開(kāi)校，形成了大、中、小學(xué)文化教育和技能培訓(xùn)體系。
科技研發(fā)提升競(jìng)爭(zhēng)力
近年來(lái)，空港工業(yè)園鼓勵(lì)支持入駐企業(yè)創(chuàng)建技術(shù)研發(fā)中心，大力營(yíng)造人才薈萃、才盡其用、干事創(chuàng)業(yè)的廣闊平臺(tái)，促進(jìn)高端人才的集聚。目前，園區(qū)內(nèi)的國(guó)家級(jí)和省級(jí)研發(fā)及技術(shù)中心達(dá)30個(gè)，其中國(guó)家級(jí)4個(gè)、省級(jí)26個(gè)。企業(yè)擁有行業(yè)專(zhuān)家200余人，各類(lèi)中高級(jí)技術(shù)研究人員1000余人，成為了推動(dòng)企業(yè)研發(fā)水平、技術(shù)創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)力提升的核心力量。
張波濤表示，當(dāng)前，在園區(qū)內(nèi)，形成了一種提升科技競(jìng)爭(zhēng)力的風(fēng)氣，先期落戶(hù)園區(qū)的企業(yè)，都通過(guò)技改來(lái)把企業(yè)做強(qiáng)。人才的集聚，企業(yè)技術(shù)水平、自主研發(fā)能力和競(jìng)爭(zhēng)力的提升，帶來(lái)的巨大生產(chǎn)力，使園區(qū)整體實(shí)力增強(qiáng)，推動(dòng)了園區(qū)由傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)向國(guó)際生態(tài)工業(yè)城的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
