??
3月17日，第七批滿載著11個意大利維奧斯圖公司汽車減振器生產(chǎn)設(shè)備的集裝箱，順利抵達(dá)淅減工業(yè)園。淅減公司董事長趙志軍說：“300個集裝箱全部運回后，公司將形成年產(chǎn)3000萬支汽車減振器、20萬支高鐵及城軌減振器生產(chǎn)能力，年新增銷售收入50億元，利稅8億元。”
這是河南省淅川縣打造汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群的一個點睛之筆。
淅川通過縱向連接、橫向配套，不斷上伸下延，拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，引導(dǎo)培育了低能耗、高附加值的汽車零部件、鋁工業(yè)、新能源三大產(chǎn)業(yè)集群。
始建于1951年的淅減公司，2011年完成了三級跳：成功跨國收購了意大利維奧斯圖公司，兼并遷建了南陽齒輪廠，并在香港成功上市，一舉成為亞洲第一、世界第三的減振器研發(fā)、生產(chǎn)基地。在這家企業(yè)的帶動下，丹江摩減、金博橡塑等27家配套企業(yè)陸續(xù)進(jìn)駐淅川，形成了抱團(tuán)發(fā)展的良好態(tài)勢。
依托龍頭企業(yè)淅鋁集團(tuán)，淅川加速打造鋁工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，連續(xù)上馬鋁鑄軋、冷軋鋁板帶、雙零精箔等鋁精深加工項目，形成了全國唯一的從鋁冶煉到加工完整的產(chǎn)業(yè)鏈條模式，實現(xiàn)從產(chǎn)業(yè)鏈的低端伸向高端的成功轉(zhuǎn)型，年產(chǎn)能已達(dá)100億元。福森集團(tuán)和清華大學(xué)合作研發(fā)鋰電池項目，已投資7.8億元建成投產(chǎn)兩條年產(chǎn)2000噸汽車電池正極材料生產(chǎn)線、兩條隔膜生產(chǎn)線，形成了新能源產(chǎn)業(yè)集群。
產(chǎn)業(yè)集聚聚合了巨大的“裂變效應(yīng)”,淅川近期連摘“2011年度河南省十快產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”、“河南省首批特色裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)”兩塊金字招牌。剛剛統(tǒng)計出來的數(shù)據(jù)顯示：去年淅川縣規(guī)模以上工業(yè)完成產(chǎn)值220億元，增加值56億元，工業(yè)增加值增速達(dá)36%,居全省第三位、南陽市第一位。
