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中國(guó)電鍍網(wǎng)資訊：3月27日，中國(guó)有色金屬加工工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)章吉林表示，當(dāng)前中國(guó)鋁人均年消費(fèi)量及人均社會(huì)存量均與發(fā)達(dá)國(guó)家有很大差距，在建筑領(lǐng)域以及交通運(yùn)輸輕量化等方面應(yīng)用仍有很大空間。
章吉林表示，建筑鋁模板市場(chǎng)潛力巨大，鋁維護(hù)板、屋面板應(yīng)用市場(chǎng)可觀(guān)，舊建筑節(jié)能改造等方面也有很大機(jī)會(huì)。之前，工信部曾表示將進(jìn)一步鼓勵(lì)建筑鋁模板、泡沫鋁抗震防護(hù)板房的應(yīng)用，鼓勵(lì)建筑鋁模板企業(yè)充分利用西部地區(qū)城鎮(zhèn)化建設(shè)和發(fā)展電解鋁產(chǎn)能的契機(jī)，推動(dòng)建筑鋁模板從東部沿海地區(qū)向西部地區(qū)轉(zhuǎn)移和發(fā)展。
在汽車(chē)用鋁領(lǐng)域，對(duì)比歐美有很大的提升空間，目前中國(guó)汽車(chē)平均用鋁量為105公斤/輛，明顯低于歐美140~150公斤/輛的現(xiàn)有水平，而且歐美單車(chē)用鋁量還將進(jìn)一步提升至300公斤/輛。
隨著城市軌道交通建設(shè)步入高速發(fā)展期，鋁制材料將迎來(lái)巨大發(fā)展空間。數(shù)據(jù)顯示，截至2013年年底，國(guó)內(nèi)共運(yùn)行高速動(dòng)車(chē)組1000余列，其中86%以上的車(chē)體采用鋁制材料。
