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專家呼吁
“丙爾金”被爆含氰化金鉀后，無氰電鍍專家劉仁志高級工程師表示，“丙爾金”曾被說成完全可以替代氰化亞金鉀，作為鍍金的原料，實現(xiàn)鍍金行業(yè)半個世紀來無毒、清潔、環(huán)保生產(chǎn)的愿望，但現(xiàn)在看來，它本身也含氰，對在一線從事生產(chǎn)活動的工人以及長期接觸到這類產(chǎn)品的人群是很不負責任的。氰化物的毒性太強，一旦逃脫公安部門的監(jiān)管，流向市場和社會，可能存在的危險性和危害性都是不可估量的。他呼吁：“最近多個地方都已經(jīng)檢測出‘丙爾金’中含有氰化金鉀的成分之后，公安部門有責任立即對市場流通環(huán)節(jié)進行清理，杜絕該物質(zhì)無監(jiān)管地流向社會。”同時，他還建議國家質(zhì)檢總局應聯(lián)合權(quán)威檢測機構(gòu)，對該產(chǎn)品進行檢測分析，給社會一個權(quán)威的交代。
廣州某權(quán)威檢測中心的專家也呼吁，應由多個部門進行聯(lián)動，由公正第三方在場，先對檢測產(chǎn)品進行成分鑒定，確定是"丙爾金"后，再對其進行毒性實驗以及危險化學品鑒定等測試。
為了國家的環(huán)保事業(yè)，為了行業(yè)的健康發(fā)展，本刊也希望國家相關部門盡快作出權(quán)威論斷，給各界一個說法，同時本刊還將繼續(xù)關注和追蹤事件的進展，以作出能夠還原事件真相的后續(xù)報道。(來源：《表面工程資訊》2013年第3期柳斌執(zhí)筆)
根據(jù)“十個工作日調(diào)整一次”原則，國內(nèi)油價繼8月30日上調(diào)之后，今日又迎來新一個調(diào)價窗口。多家市場機構(gòu)普遍預測，雖然受敘利亞局勢左右，最近一個調(diào)價周期國際原油價格先漲后落，但此輪成品油上調(diào)幾成定局，預計漲幅為100元/噸左右。
值得一提的是，若此輪成品油上調(diào)落定，則成為新機制下首次成品油“三連漲”，這也將是年內(nèi)油價第六次上調(diào)。
自8月30日油價上調(diào)后，國際油價持續(xù)被美國敘利亞戰(zhàn)事左右。9月6日，紐約原油價格漲至每110.53美元，創(chuàng)出兩年來的新高;布倫特原油價格也突破了每桶116美元。而到9月10日收盤，紐約原油價格跌至每桶107.39美元，跌幅為1.9%;布倫特原油價格跌至每桶111.25美元，跌幅為2.17%。
“近兩日國際油價雖然大跌，但跌幅尚不足以扭轉(zhuǎn)本輪成品油上調(diào)的趨勢。”卓創(chuàng)資訊原油分析師陳晴表示，在新一輪成品油調(diào)價計價周期內(nèi)，原油均價較前一周期依然呈現(xiàn)上漲的態(tài)勢，國內(nèi)油價仍存在上調(diào)的可能。
截至9月12日第九個工作日，金銀島監(jiān)測的原油變化率為1.79%，而新華社石油價格系統(tǒng)12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月11日一攬子原油平均價格變化率為1.43%。根據(jù)該系統(tǒng)的測算，預計國內(nèi)成品油價格今日將再次上調(diào)，最快將于13日24時執(zhí)行，調(diào)整幅度或在每噸100元左右，折合每升價格，汽油上漲幅度大概是每升6-7分，柴油上漲幅度大概是每升8-9分。
如果此次成品油價格上調(diào)成行，自7月20日以來，不到兩個月時間內(nèi)國內(nèi)成品油價格已經(jīng)連續(xù)三次上漲，累計漲幅達每噸650元左右。成品油價格上調(diào)對煉化企業(yè)則意味著利潤的增加。綜合三連漲期間成品油價格上調(diào)和原油價格上漲幅度測算，國內(nèi)煉油行業(yè)煉油毛利每噸增長140元至150元。
中商情報網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院能源行業(yè)研究員王健表示，目前國內(nèi)油價已經(jīng)基本同國際接軌，而且目前市場成品油供應充足，油價上調(diào)那么煉油企業(yè)的成品油出廠價也可以隨之上調(diào)，這樣在前期成本不變的情況下，利潤被放大，對于煉油市場來說是直接的利好，油價的持續(xù)上漲提升“兩桶油”的業(yè)績表現(xiàn)。
對于國內(nèi)成品油市場走勢，金銀島分析師韓景媛表示，如果周五油價上調(diào)能夠兌現(xiàn)，那么國內(nèi)成品油市場將面臨三連漲，且此前兩次幅度較大，主營銷售公司汽柴油成本處于高位，在調(diào)價日和下輪調(diào)價初期市場行情將逐漸轉(zhuǎn)淡，不論是市場成交價格還是成交量都將不會樂觀，國內(nèi)成品油行情還可能經(jīng)過一段徘徊期后出現(xiàn)小幅度下行。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師認為，在成品油價格上調(diào)預期下，近期國內(nèi)成品油批發(fā)價格繼續(xù)走高，國內(nèi)批零價差有所縮窄。一旦調(diào)價落實，如果國際油價保持回落態(tài)勢，預計批零價差將再次擴大，加油站在利潤加大的情況下，或?qū)⒋虺鰞?yōu)惠促銷策略。
據(jù)了解，國家發(fā)改委將在今天下午公布本次油價調(diào)整的最終信息。按照規(guī)定，在每次調(diào)價日，成品油價格需要調(diào)整時，將在17時左右公布調(diào)價通知;調(diào)價金額不足50元、價格暫時不作調(diào)整時，將于15時左右發(fā)布信息。
新一輪成品油價格調(diào)整窗口期將于13日打開。受敘利亞局勢左右，最近一個調(diào)價周期國際原油價格先漲后落，總體保持上升態(tài)勢。市場機構(gòu)普遍預計，新機制實施以來國內(nèi)成品油價格首次“三連漲”或?qū)⒌絹恚@也將是年內(nèi)油價第六次上調(diào)。
新華社石油價格系統(tǒng)12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月11日一攬子原油平均價格變化率為1.43%。根據(jù)該系統(tǒng)的測算，預計13日調(diào)價窗口再次開啟時，國內(nèi)成品油價格將再次上調(diào)，調(diào)整幅度或在每噸100元左右 由于最新公布的美國原油庫存繼續(xù)下跌，國際油價11日小幅上漲。生意社成品油分析師高國云認為，就目前情況而言，本次調(diào)價擱淺可能性較小，若國際油價在本輪調(diào)價周期最后一個工作日繼續(xù)反彈，則將實現(xiàn)新機制以來首次“三連漲”，漲幅在百元左右。
我國于今年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，當調(diào)價幅度低于每噸50元時，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
分析師王金濤說，最近一個調(diào)價周期內(nèi)，在敘利亞局勢變動、美國原油庫存下滑以及美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)進一步好轉(zhuǎn)等因素影響下，國際油價呈現(xiàn)一輪上漲態(tài)勢。隨著近幾日敘利亞緊張局勢有所緩解，國際原油價格失去炒漲動力。對供需面影響更大的利比亞原油產(chǎn)量逐漸恢復，此前關閉的石油輸出終端也有望重啟，致使國際原油價格大幅回調(diào)。
如果此次成品油價格上調(diào)成行，自7月20日以來，不到兩個月時間內(nèi)國內(nèi)成品油價格已經(jīng)連續(xù)三次上漲，累計漲幅達每噸650元左右。
根據(jù)計算，如果本輪汽、柴油價格相應上調(diào)幅度均為每噸100元，折合每升價格為90號汽油0.07元，93號汽油0.08元，柴油0.09元。
以月跑2000公里，每百公里8升汽油的私家車為例，此輪汽油每升上漲0.08元左右，相應的下個計價周期的油耗成本將增加6.4元，支出并不算多;但綜合三連漲，汽油累計每升上漲0.5元，與三連漲之前相比，私家車每周增加的油耗支出達20元。
