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中國電鍍網(wǎng)資訊：提起中國第一汽車集團公司的奧迪、紅旗、捷達牌小轎車，人們都不陌生。在這些名牌轎車上，有許多加工難度大、工藝復(fù)雜、加工精度要求很高的關(guān)鍵性零部件，都和一個名叫李凱軍的年輕人制造的模具有關(guān)。
李凱軍，一汽鑄造有限公司鑄造模具設(shè)備廠模具制造部鉗工班長，全國勞動模范，他是一位五尺鉗臺上成長起來的當(dāng)代“金藍領(lǐng)”。
當(dāng)代“金藍領(lǐng)”獲多項殊榮
28日，在長春一汽鑄造有限公司鑄造模具設(shè)備廠，在模具制造部生產(chǎn)現(xiàn)場，有一名著藍色工裝、身材魁梧的模具鉗工，他時而埋頭苦干，手持細小的油石拋光模具;時而鋪開圖紙，為年輕工人講解模具結(jié)構(gòu)，傳授鉗工技能。他就是模具制造部鉗工班長李凱軍。
提起李凱軍，工廠里無人不知，無人不曉。他是高級技師，全國五一勞動獎?wù)隆⒅腥A技能大獎獲得者，全國勞動模范，中國高技能人才十大楷模。
“凱軍可是我們廠里的技能高手，我們模具的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中大家攻克不了的難題，他都能解決。他代表了我們廠的最高水平，他還帶出了百余名徒弟，通過他的技術(shù)引領(lǐng)，將我們整個團隊技能水平都提升了，企業(yè)在市場中更有競爭力了。”模具制造部部長于巍說。
模具高手在雞蛋殼上刻字
1989年，李凱軍從一汽技工學(xué)校畢業(yè)，來到鑄造模具設(shè)備廠當(dāng)起了模具鉗工。面對日復(fù)一日枯燥的拋光、研磨等工作，他對自己提出了更高的要求：“理論上要弄通，操作上要練精。”
“還記得有一年，凱軍代表一汽赴無錫進行技術(shù)表演，用手工把一個圓球銼削成正十二面體。因為制件屬立體加工，空間基準難找，定位測量困難，用機械設(shè)備加工都相當(dāng)困難。”于巍回憶說，經(jīng)過李凱軍10多個小時的精心制作，正十二面體尺寸精度達到0.01毫米，所有相鄰面的夾角誤差不超過1分，粗糙度達到0.2以上。“2007年，在中央電視臺‘當(dāng)代工人’節(jié)目中，他還曾經(jīng)手持拋光模具用的風(fēng)動工具，在生雞蛋殼上刻出‘工人’兩個字，而雞蛋殼里面的薄膜卻絲毫沒有損壞。”于巍說。
為企業(yè)培養(yǎng)出“凱軍團隊”
2004年，一汽鑄模廠接到了為國外某客戶生產(chǎn)油底殼模具的任務(wù)。隨行的外國專家說：“我們在中國國內(nèi)考察了一圈，決定來你們廠試一試，如果干好了我們還有很多訂單，如果完成不了我們就再也不會到中國來買模具了。”
在鉗工制造階段，李凱軍充分發(fā)揮技術(shù)知識全面的優(yōu)勢，同時承擔(dān)起檢查員、工藝員、設(shè)計員的職責(zé)，保證了模具的質(zhì)量和進度。李凱軍還自創(chuàng)了基準轉(zhuǎn)移法、三點定位平移法等多種加工辦法解決了數(shù)控?zé)o法裝夾、找正的難題，成功的完成了整套模具。由于該套模具的高質(zhì)量完成，國外客戶又訂購了6套共計100多萬美元的模具，一汽鑄模廠從此全面打開了國際市場。
僅2013年，李凱軍帶領(lǐng)鉗工班先后完成了150多套模具的鉗工制造任務(wù)，套套有改進、件件有創(chuàng)新，模具總產(chǎn)值達5000多萬元，促進了企業(yè)發(fā)展和經(jīng)營改觀。
李凱軍非常重視對青年技工的培養(yǎng)，他受邀擔(dān)任長春市高技能人才指導(dǎo)師、一汽高技能人才傳承師，一汽鑄造有限公司建立了李凱軍培訓(xùn)室等。
目前，他輔導(dǎo)過的學(xué)生已有上萬人，經(jīng)他直接代培的學(xué)員和業(yè)內(nèi)徒弟已有110余人。在一汽鑄模廠，他帶出了一支“凱軍團隊”，成為了生產(chǎn)的主力軍，先后獲得一汽鑄造有限公司模范班組、一汽集團卓越班組、中國機械、冶金、建材系統(tǒng)先進班組等多項榮譽稱號。
