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不燒油、不冒煙，這種低碳環(huán)保的新能源汽車(chē)有望在2014年底大量出現(xiàn)在武漢市街頭。昨日，東風(fēng)乘用車(chē)新能源工廠(chǎng)在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)破土動(dòng)工，這預(yù)示著，湖北省首個(gè)新能源汽車(chē)工廠(chǎng)即將面世。
能造新能源車(chē)，也能生產(chǎn)傳統(tǒng)汽車(chē)
據(jù)悉，該廠(chǎng)規(guī)劃占地400余畝，包括焊接、涂裝、總裝三大工藝和電動(dòng)汽車(chē)及電子車(chē)間。工廠(chǎng)分為兩期實(shí)施建設(shè)，一期產(chǎn)能8萬(wàn)輛，投資24億元，預(yù)計(jì)2014年底全面建成投產(chǎn)。
據(jù)悉，該廠(chǎng)將主要用于節(jié)能與新能源汽車(chē)及傳統(tǒng)汽車(chē)的混合生產(chǎn)，這也意味著該廠(chǎng)除了新能源汽車(chē)外，也能生產(chǎn)傳統(tǒng)汽車(chē)。東風(fēng)汽車(chē)公司新能源事業(yè)平臺(tái)總監(jiān)黃兆勤強(qiáng)調(diào)，“工廠(chǎng)將優(yōu)先保障新能源汽車(chē)的生產(chǎn)，當(dāng)新能源車(chē)需求不足時(shí)才會(huì)生產(chǎn)傳統(tǒng)汽車(chē)，在滿(mǎn)足新能源汽車(chē)生產(chǎn)能力的同時(shí)，也進(jìn)一步解決了東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)能不足的問(wèn)題。”
按照東風(fēng)公司的新能源汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃，至2015年，東風(fēng)中重混合動(dòng)力汽車(chē)保有量將達(dá)到10萬(wàn)輛，其中，該廠(chǎng)有望分擔(dān)過(guò)半產(chǎn)量。至2020年，東風(fēng)節(jié)能與新能源汽車(chē)將達(dá)到與傳統(tǒng)汽車(chē)相同的競(jìng)爭(zhēng)力，并保持技術(shù)領(lǐng)先。
新能源汽車(chē)百公里電費(fèi)不到10元
記者從動(dòng)工儀式上獲悉，明年初東風(fēng)將上市的兩款純電動(dòng)轎車(chē)，分別為兩座E30和四座E30L。黃兆勤介紹，“等到這個(gè)工廠(chǎng)建成了，它們將有望批量生產(chǎn)”。
在動(dòng)工儀式現(xiàn)場(chǎng)，記者見(jiàn)到了這兩款車(chē)。據(jù)介紹，E30L一次充電續(xù)航里程可達(dá)160km，百公里耗電11度。
工作人員介紹，以目前居民用電0.623元/度計(jì)算，E30L百公里電費(fèi)還不到10元錢(qián)。不過(guò)這僅是用電花費(fèi)，新能源車(chē)對(duì)電池的損耗也不可估量，上述工作人員介紹，目前該車(chē)報(bào)價(jià)還未出來(lái)。
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華中首家“豪車(chē)超市”開(kāi)業(yè)
本報(bào)訊（記者翟瑩）昨日，武漢竹葉山汽車(chē)市場(chǎng)名車(chē)廣場(chǎng)開(kāi)業(yè)，包括售價(jià)達(dá)兩百多萬(wàn)元的阿斯頓·馬丁超跑在內(nèi)的百款豪車(chē)集體亮相。
“來(lái)這里買(mǎi)豪車(chē)就像逛超市，品種應(yīng)有盡有”，該市場(chǎng)負(fù)責(zé)人陳先生介紹，價(jià)格也比4S店更優(yōu)惠，該市場(chǎng)是華中首家“豪車(chē)超市”。
陳先生表示，名車(chē)廣場(chǎng)貨源齊全，“比如阿斯頓·馬丁，目前在武漢沒(méi)有4S店，但我們有貨，都是正規(guī)手續(xù)進(jìn)口銷(xiāo)售”。售價(jià)方面，部分貨源是通過(guò)天津等口岸直銷(xiāo)，因此售價(jià)也更便宜，“比如奔馳C180，我們可以?xún)?yōu)惠6.5萬(wàn)，外面是做不到的”。
