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中國電鍍網(wǎng)資訊：由于持續(xù)的債務(wù)危機(jī)和經(jīng)濟(jì)危機(jī)，2012年歐盟汽車銷量大幅下降，跌落至17年來最低水平。
歐洲汽車制造協(xié)會(ACEA)本周三(1月16日)公布的數(shù)據(jù)顯示，2012年新登記車輛同比減少8.2%，降至12,053,904輛。這是1995年以來的最低水平。此次下跌是自1993年經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來下跌幅度最大的一次，歐洲汽車銷量同比下降近17%。
歐洲汽車市場的危機(jī)已經(jīng)加劇，并且目前還看不到轉(zhuǎn)機(jī)。據(jù)悉，12月歐洲汽車市場銷量下跌16.3%，這絕不僅僅是一年中表現(xiàn)最差的一個月。2008年以來，從來沒有哪個12月的新車注冊量有如此大的跌幅。
除了英國之外，所有重要市場都錄得兩位數(shù)的跌幅。西班牙和意大利分別下跌23.0%和22.5%，情況最為糟糕。德國和法國分別下跌16.4%和14.6%，相對好一些。只有英國的新車注冊量錄得3.7%的上漲。
此外，德國汽車制造商中，只有寶馬(BMW)增長了0.3%。大眾(VW)和戴姆勒(Daimler)分別下跌16.2%和8.7%。歐寶(Opel)母公司通用(GM)整個集團(tuán)的銷量下跌了27.2%。其中，歐寶(Opel)和沃克斯豪爾(Vauxhall)銷量下跌26.2%，仍然算好的。
韓國汽車制造商現(xiàn)代(Hyundai)再次逆勢而上：該汽車制造商在歐洲市場的銷量上漲10.5%。歐洲制造商無法跟上這一步伐。雷諾(Renault)銷量下跌19.1%。PSA標(biāo)致雪鐵龍(PeugeotCitroen)下跌18.2%，菲亞特(Fiat)銷量也錄得17.8%的跌幅。
據(jù)德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)稱，除西歐市場以外，大多國家錄得增長。其中，美國12月銷量上漲9%，俄羅斯的新車注冊量也錄得1%的增長。中國的同比增長近7%。然而，在日本，新車注冊量下跌2%。
