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中國(guó)電鍍網(wǎng)資訊：日本豐田汽車(chē)公司近日宣布，2015年起將啟用馬自達(dá)在墨西哥的工廠(chǎng)生產(chǎn)汽車(chē)并在北美市場(chǎng)銷(xiāo)售。除了豐田公司，其他眾多全球汽車(chē)制造商，也相繼在墨西哥開(kāi)設(shè)工廠(chǎng)或擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，以生產(chǎn)高質(zhì)量、低成本的汽車(chē)。
6年間，墨西哥從世界第九大輕型汽車(chē)出口國(guó)一躍成為世界第四大，僅次于德國(guó)、日本和韓國(guó).過(guò)去，只有美國(guó)汽車(chē)制造商選擇在墨西哥建廠(chǎng)。如今，日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)等汽車(chē)制造商先后宣布未來(lái)數(shù)年將繼續(xù)在墨西哥投資興建汽車(chē)制造廠(chǎng)或汽車(chē)配件廠(chǎng)。本田公司計(jì)劃在墨西哥投資建造一家全球最大的汽車(chē)組裝工廠(chǎng)，大眾汽車(chē)公司旗下的奧迪公司計(jì)劃于2016年在墨西哥建第一家豪華車(chē)工廠(chǎng)。
墨西哥汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)日前公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月至10月，墨西哥汽車(chē)出口量增加12%達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的198萬(wàn)輛。去年，該國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)量達(dá)到268萬(wàn)輛，其中出口210萬(wàn)輛，出口創(chuàng)造的產(chǎn)值超過(guò)了石油業(yè)和旅游業(yè)。
墨西哥汽車(chē)制造行業(yè)的繁榮發(fā)展得益于幾大優(yōu)勢(shì)。
首先，該國(guó)勞動(dòng)力成本較為低廉，受世界經(jīng)濟(jì)不景氣影響，消費(fèi)者更傾向于購(gòu)買(mǎi)體積小、價(jià)格低的汽車(chē)，低廉的勞動(dòng)力是生產(chǎn)該類(lèi)型汽車(chē)的必備條件。此外，墨西哥不僅勞動(dòng)力充足，勞動(dòng)者的技能和生產(chǎn)效率也在不斷提高，目前幾乎所有的汽車(chē)企業(yè)都在雇用墨西哥工程師設(shè)計(jì)零部件。生產(chǎn)成本低廉，質(zhì)量有保障，對(duì)眾多外國(guó)投資者自然有吸引力。
其次，墨西哥擁有匯率和地理優(yōu)勢(shì)。由于日元兌美元匯率持續(xù)升值，不少日本汽車(chē)制造商為了保持產(chǎn)品在美國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，不得不改變策略，不斷擴(kuò)大其在海外的生產(chǎn)規(guī)模。這為眾多制造商選擇在墨西哥建廠(chǎng)提供了契機(jī)。同時(shí)，墨西哥臨近美國(guó)的地理優(yōu)勢(shì)也是一個(gè)重要因素。隨著燃油價(jià)格上漲，運(yùn)輸成本提高，而在墨西哥生產(chǎn)的汽車(chē)運(yùn)往美國(guó)，通常只需要幾天時(shí)間，比跨洋運(yùn)輸更便捷。為此，許多企業(yè)開(kāi)始考慮選擇“墨西哥制造”，以節(jié)省運(yùn)輸成本。
此外，墨西哥是世界上簽署自由貿(mào)易協(xié)定最多的國(guó)家之一。截至目前，墨西哥已經(jīng)同44個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽署了自貿(mào)協(xié)定，位于墨西哥的公司能從多個(gè)國(guó)家采購(gòu)零部件和引進(jìn)各種資源，且常常享受免關(guān)稅待遇。汽車(chē)制造商也可以利用這些自貿(mào)協(xié)定所帶來(lái)的關(guān)稅減免優(yōu)勢(shì)，將產(chǎn)品出口到南美洲、亞洲、非洲、美國(guó)和加拿大等地。
不過(guò)，墨西哥汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷擴(kuò)張也使其與別的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)生了摩擦。今年年初，巴西、阿根廷兩國(guó)由于汽車(chē)貿(mào)易逆差較大，先后要求與墨西哥修訂汽車(chē)貿(mào)易協(xié)定。最終，墨西哥與巴西達(dá)成為期3年的汽貿(mào)協(xié)定修訂案。巴西、阿根廷是墨西哥在拉美地區(qū)的兩大汽車(chē)出口市場(chǎng)，僅巴西就占近一半份額。
雖然如此，眾多汽車(chē)制造商在墨西哥擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的熱情卻并未受到影響。據(jù)墨西哥汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，墨西哥汽車(chē)生產(chǎn)量到2017年將達(dá)到383萬(wàn)輛。面對(duì)良好的發(fā)展形勢(shì)，墨西哥經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)布魯諾·費(fèi)拉里甚至預(yù)測(cè)，該國(guó)汽車(chē)出口量將在幾年內(nèi)超過(guò)韓國(guó)，進(jìn)一步鞏固其世界汽車(chē)出口大國(guó)的地位。
