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三菱電機宣布，該公司的放電表面處理裝置“MSCoating”已經(jīng)用于IHI制造的飛機發(fā)動機“CF34”上。
MSCoating可以利用脈沖放電在母材表面形成電極成分，形成皮膜。電極含有鈷系、鎳系、鉬系等涂料成分，可根據(jù)用途分別使用。采用鈷系涂層時，1秒鐘可形成1μm的皮膜。
此前，為了提高耐磨性，飛機發(fā)動機部件一直使用焊接和電鍍。采用這些方式有可能發(fā)生剝離以及導(dǎo)致母材受熱變形。與此相比，MSCoating是在局部反復(fù)進行微小的放電，變形較小，而且無需噴鍍和電鍍所需的遮蓋，微小放電產(chǎn)生的接合不會產(chǎn)生剝離也是其優(yōu)點之一（圖2）。
三菱電機與石川島播磨重工業(yè)（現(xiàn)名：IHI）于2003年6月發(fā)表了該技術(shù)。截至目前，兩公司一直在進行應(yīng)用的開發(fā)和業(yè)務(wù)化。今后兩公司計劃增加該技術(shù)在飛機發(fā)動機上的應(yīng)用部位，同時向其他領(lǐng)域進行推廣。
